【48812】“海陆空”方法发货 空客成都项目第一批专业设备行将抵蓉

  作为成都航空业的链主项目之一，空客飞机全生命周期服务项目（以下简称：空客成都项目）建造迎来新进展。

  7月24日，记者从成都双流航空经济区管委会得悉，从本周开端，空客成都项目所需的第一批专业设备将选用“海陆空”三种方法连续从海外发货。这也代表着空客成都项目进行内场设备装置的实质性阶段。

  据介绍，第一批设备约130吨，将在本月底至下月中旬期间，连续从德国、奥地利、法国和斯洛文尼亚等国发货，在经过海关程序之后，分批次抵达成都，一路直奔工地进行拼装。

  第一批专业设备包含项目地上支撑东西和空客专用修理东西，方案空运47吨、海运3个结构箱和5个标准箱。其间，空运估计到货时刻7月31日-8月7日，铁海运估计到货时刻9月12日-9月17日。这些设备将用于项目投运后飞机的停放、贮存、保养、修理、拆解等，确保本年底项目的按期投运。

  “咱们将在下周开端密布收包裹了。”成都双流航空经济区管委会相关担任人称，最快的一批货品，将在下周一抵达，是4个排雨剂PRES，飞机千斤顶减震器齿轮注油套件1个、外表检查仪1个等，将作用于项目飞机修理和飞机自身辅助材料的替换。

  据了解，空客成都项目于上一年7月正式开工建造，将于本年9月交给。交给后，项目将当即投入运营。这是全球仅有由飞机制造商运营的飞机循环使用项目，也是空客公司在欧洲之外布局的首个飞机全生命周期服务项目，将敞开飞机绿色循环经济新模式，添补中国航空工业链结尾空白范畴。

  据了解，项目将建造“四中心一渠道”，完成飞机分量90%以上的收回，并经过全球二手航材交易市场完成再次使用。项目总投资不低于60亿元，总修建面积45000平方米，包含2个修理机库、2个航材仓库、办公楼以及配套隶属修建。一期规划建造一起停放75架飞机的专用停机位，后续将拓宽至一起停放125架飞机的才能。

  据介绍，空客与成都的协作，将推进成都航空工业“强链补链”，做强航空经济工业支撑，助力四川加快融入全球航空工业格式，成为中欧在航空航天范畴协作的新标志。（成都商报-红星新闻记者 雷浩然）

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