科学网—吉斯的故事

  每次看到北京宋庆龄新居陈设着斯大林送给宋庆龄的吉斯110型轿车，就会引起我幼年的回想。那时北京车很少，如能看到一辆吉斯那振奋得不得了，能成为之后几天的论题。

  吉斯车有不少故事。听说斯大林送给我国10辆吉斯供国家领导人运用，包含5辆115型防弹轿车和5辆110型轿车。

  吉斯110，它运用一台直列八缸的6.0升发动机，最大马力140匹，最高时速140公里，车身自重到达2.56吨。

  更具神秘色彩的加厚装甲版吉斯115，它的车身自重7.72吨，车身全体悉数装有厚度约8mm的装甲，车窗上装置有70mm厚的防弹玻璃，可有很大作用防备高射机枪、穿甲弹、地雷进犯，以此来完成全方位的安全防护，相当于一辆当之无愧的坦克。吉斯除了装备防弹玻璃，且车厢内还有一道可升降的中隔墙玻璃，能与前面驾驶舱离隔，既防弹又保密，这些玻璃因过于沉重，有必要凭借一套液压体系才干升降。

  吉斯车没有倒车镜，听说还在于在上世纪五六十时代意识形态要求“社会主义不能开倒车”，其实真实原因还在于乘坐这种车辆的人等级十分高，运用时一般都有保镳车队护驾无须倒车。

  新我国建立初期，我国不具备出产轿车的根底，首要进口苏联的吉斯、伏尔加等车型，这对我国的轿车行业产生了很重要的影响，在红旗、上海等前期轿车身上都能看到它们的影子。

  宋庆龄的第二辆车是我国人自己研制出产的红旗轿车，这辆车是在1972年由周恩来总理亲身指示专门配给宋庆龄的。它采用了V8发动机、主动排挡、真空转向器等先进的技能。尽管红旗车比不上吉斯舒畅，但比较她的第一辆吉斯要先进得多。自此宋庆龄不再乘坐吉斯，一向乘用红旗车直到逝世。

  提到红旗车有点扯远了，不过时过境迁，50多年过去了，现在看吉斯仍感到它大气、奢华、沉稳、厚重。