冠道-太平洋汽车

  本田冠道7万公里的保养费用一般在3000左右。p车辆维修的目的是保持车辆整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长常规使用的寿命。本田冠道保养需要注意的几点：汽油滤芯和空燃气滤芯每1万公里更换一次，而空调节滤芯每年更换一次或2万公里左右。p四万公里的车，常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了。p本田冠道保养一次多少钱冠道保养一次在修理厂估计在600左右若机油用的是好的的话。p其中本田冠道6万公里保养的项目包括有：机油滤清器、波箱油滤清器、火花塞4个、空调滤芯、刹车油、自动变速箱油、机油、机油放油螺栓、工时费： 6万保养工时费、更换变速箱油、更换刹车油。p汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。，本田冠道保养的需要注意的几点：，汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。

  1、冠道远程启动如何操作皇冠路的远程启动十分便捷，使用遥控钥匙即可操作。先按下锁定按钮，然后按下圆圈箭头标记的按钮，开启发动机。p2、广汽本田冠道全系配备遥控钥匙远程点火功能只需要在规定范围内先按下钥匙锁车按钮再按下钥匙上的圆圈带箭头按钮车辆就能够顺利着车启动。p3、本田远程启动操作的方法：以本田冠道为例，在中控多媒体信息系统中能够直接进行该功能的开启或关闭选择，系统中默认的是开启，使用遥控钥匙就可做相关操作，先按一下锁车按钮，然后再按圆圈箭头标识的按钮就可以使发动机启动。

  参考价格298万。上市时间2017年3月份。搭载的是5T193马力L4的发动机。变速箱是CVT无级变速。最高车速198，百公里加速2。汽车尺寸是4816*1942*1669。属于中型SUV，车身结构是5门5座，最大扭矩243，上限功率142KW。p不值得，回答完毕。5t性能好价格低，舒适，家用合适，0价格上去了，选择就多了 这车不是给自己买的，是给坐车的人买的，空间巨大，其他就不咋滴了 5T带动那么重的车身 动力没动力 油耗还不低 小牛拉大车。p新款本田冠道落地需要25万，但是具体还要看配置：2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉。p本田冠道5T这款车还是值得购买的。因为这款汽车的空间比较大，而且驾驶感比较舒适，行驶的过程中产生的油耗非常低的，所以我自己觉得还是值得购买的。本田冠道。p可以买，很不错。本田冠道这款车动力足，外观时尚霸气，值得购买。

  以下是本田urv卖不过冠道的原因：车身尺寸方面：URV在高度和长度都优于冠道因此看起来会更加修长。外观方面：URV采用新的前脸设计符合年轻人的需求大量镀铬装饰和力量型线条的加入提升车辆的气质。p字体大小 URV在高度和长度上都优于冠道，所以看起来更修长。出现 URV采用了全新的前脸设计，符合年轻人的需求。大量的镀铬装饰和有力的线条加入，提升了车辆的气质。但冠道设计更为精致，棱角分明，缺乏柔和感。p原因：起步弱 无论是5T车型还是0T发动机，这个动力对于urv来说还是足够使用的，不过动力肉是难以避免的，特别是低转速下换挡有顿挫，拉高发动机转速时噪音会越来越明显，进而影响了本田URV的舒适性和动力性。purv本田为什么买的人少是因为这款车的缺点导致。p在中国的合作厂商不同，URV本田是联合东风集团合资的一款汽车，而冠道则是广汽本田的作品。在民间有句话叫做，两田要选广汽本田。p因为冠道和URV这两款车定位不同，而且外观差异很大，所以销量差距近一倍。

  1、解决了。经过召回事件以后已经改善处理。这款汽车正常销售，出现的主要是本田的crv以及本田的新款思域。而冠道目前并没有收到有相关的机油增多的问题。而且本田官方的话也给予了高于三厘米的话，免费更换机油，所以不用担心。p2、本田冠道0t是未曾发现过机油增多的问题的，正常的情况下发现机油增多的车型是那款5t的车子，不过我觉得本田车的发动机并不是那么靠谱，正所谓一日本田终生本田，这句话摆明了就是忽悠人的。p3、本田冠道0t油量有增加或乳化现象。我们大家都知道，如果这两个问题很严重，很可能会导致发动机损坏。本田根据调查发现，乳化现象的重要的因素是机油中水蒸气的混合，无显著的区域性因素。p4、发动机机油增加。本田冠道240 turbo 5T涡轮增压发动机存在机油增多、机油乳化等严重质量上的问题，关系到汽车的正常行驶，可能会造成发动机损坏。这台5T涡轮增压发动机是之前爆发的本田CRV“发动机油门”事故。p5、冬季的时候机油还是有点增多，不太多了，有汽油味，冬季启动燃烧不了，进入机油，但问题不大。

  一般在车辆底盘两侧，门槛下方，当我们趴下身子便可看到，它是一条金属凸起，凸起上会有凹槽记号。p这两类千斤顶的共同特点是体积小，不占地方，适合放置在车尾箱中。螺旋千斤顶是依靠自身的螺纹结构自锁，来支撑车辆，其支撑重量比齿条千斤顶要大得多。p千斤顶的安放位置在车辆左右底部的金属筋上面。汽车底盘的金属筋上面会有一个凹槽或者是三角形的记号这个凹槽一般都是汽车厂家设计的主要是为了可以在汽车的底部支撑千斤顶。

  那_丰田汽车汉兰达便是你的菜了。都并不是？那你就随意选吧，但是必须建议你的是：五座的冠道是6年一检车，7座的汉兰达你得必须每过2年一验。而在汽车保值率层面，汉兰达的保值要远超冠道。p两年前选车的时候，预算30万的朋友都推荐买汉兰达。我仔细研究了一下。这车真的很经典，也挺值钱的。我去4S店看车的时候，销售代表说提车的时候会加价。当时觉得有点难受，但是大家都有“买涨不买跌”的心理。p冠道应该更年轻运动，科技感更强，而汉兰达看起来会更加稳重大气。

  1、总结：总的来说，朋友们对本田冠道的整体表现非常满意。他买的车型配备了5T发动机，上限功率193马力，最大扭矩243牛米。独特的发动机技术VTEC和压缩比也达到了3。p2、可以说，本田的独特之处在于它可以分别转换为两个和四个轮子。这种变速箱实际上在 4WD 车型中效果更好。结论：本田冠道5T不建议购买，因为性价比太低了。p3、本田冠道5T这款车还是值得购买的。因为这款汽车的空间比较大，而且驾驶感比较舒适，行驶的过程中产生的油耗非常低的，所以我自己觉得还是值得购买的。本田冠道。

  1、冠道使用5W-30型号的机油 2 是因为5W-30型号的机油是适用于现代车辆的常用型号之一，拥有非常良好的耐高温性能和润滑性能，可保护发动机不受磨损和老化，同时也有助于降低排放和节油。p2、皇冠需要用0w20全合成机油。机油是每个车主在用车过程中基本都需要接触的东西，它是发动机的血液，没有它，发动机就无法正常运作。皇冠是本田旗下的中型SUV。p3、冠道370建议使用全合成机油，冠道是广汽本田汽车旗下推出的一款中型SUV，相对于搭载自然吸气发动机的车型来说，涡轮增压发动机需要用性能更好的机油来保护发动机。

  锐界和汉兰达都是畅销全世界的车型，要稳定又能忍受加价就选汉兰达，肯定没错。这货从新款上市到现在都没优惠过也能看出花了钱的人汉兰达的喜爱，只不过这款涡轮增压发动机并不是丰田专利技术。p此外，汉兰达虽然采用了涡轮增压发动机，但与很多日系车的师爷有些“背道而驰”，不过汉兰达在可靠性方面还是很不错的。到目前为止，市场对这款汉兰达的口碑还不错，除了“加价”之外，基本上没有什么不好的印象。p楼兰有日产大沙发加持，舒适性在四款车里表现最好，而且隔音做的也不错。动力上搭载的油5L自然吸气发动机和5T发动机。5L自然吸气发动机上限功率186马力，最大扭矩229牛·米。

  油箱盖写着只能添加92及以上无铅汽油，最好汽车规定的根据相关要求来加92的，不要经常使用95的。压缩比在5至5之间的轿车，通常用92号汽油；压缩比大于5的轿车，应使用95号汽油。p一般来说，汽车发动机的压缩比越高，需要用的燃油标号就越高。0T迈腾的发动机压缩比较高，需要用的燃油标号是95号汽油。而5T荣威Rx5的发动机压缩比相比来说较低，能够正常的使用较低标号的92号汽油。p冠道加92是因为低转速就能爆发最大272马力不挑油更不需要朗逸速腾2T必须的95号所以冠道全系只需92号廉价汽油，汉兰达加95是因为涡轮增压。p巧妙的前排储物空间来自缤智/XR-V；线控换挡和冠道同款，而且CDX在内饰的品质感和驾驶氛围的营造上，是目前所有本田车都远远不及的。p车辆使用什么标号的汽油，在车子出厂的时候，厂家就在说明书当中写了。也并不是全部涡轮增压的车型，都要加95汽油。p如果家用车是涡轮增压发动机，一定要选择95号汽油，因为涡轮增压发动机工作粗糙，容易爆震，高辛烷值汽油可以有效抑制发动机爆震，95号汽油辛烷值高于92号汽油，所以涡轮增压发动机加95号汽油是合适的。

  T冠道有实力与汉兰达抗衡，5T冠道动力相对较弱。作为一款中型SUV，有5T发动机的小马拉大车嫌疑，所以这里不推荐冠道240。道和汉兰达的本质区别是五座和七座，其次是舒适性。p在口碑方面，汉兰达也有良好的口碑。在性价比方面，汉兰达的性价比也是很不错的。所以在这样一些方面上，我会在汉兰达和冠道中选择汉兰达。二：冠道也是一款不错的车型。在中型SUV中，除了汉兰达，冠道也是一种不错的车型。p如果车主用来家用，人口较多，对于车辆功能配置要求高的话可以再一次进行选择冠道，如果是追求动力配置就选汉兰达。汉兰达与冠道同为中型车，在市场占有率相当，销量一直是不相伯仲，各有支持者。

  ASC声浪导入+ANC主动降噪,2.0T动力跟上节奏,冠道改款亮相

  1、同时在5T动力车型的SPORT模式中也会提升初段的变速箱，获得中低速更好的加速表现，并且加入了ASC声浪导入。p2、隔音降噪是冠道中期改款比较着重提升的地方。ANC主动降噪性能升级、双层隔音隔热玻璃、240TURBO车型的发动机盖增加了降噪材料，全车追加了隔音材料。新车同时为240TURBO和370TURBO设计了两款全新的19寸降噪轮毂。p3、而SPORT模式则通过动力传动系统的设定变更、ADS可调式避震系统/EPS电子助力转向系统的控制MAP进气压力传感器切换、以及ASC主动稳定控制管理系统的适用，进行一步提升了车辆动态响应。p4、在NVH方面，2020款冠道还配备了ANC主动降噪系统，整体试驾体验后，小编感觉该车基础隔音做得很不错，中低速驾驶时车内非常安静，而当车速超过100km/h后，胎噪开始传入车内，但对车内成员对话影响不大。

  约50公里。普通的本田URV一箱油能跑500公里左右，剩余油量具体能跑多少公里，还要根据车型来判断。URV是本田公司旗下的汽车之一。本田公司是世界上最大的摩托车生产厂商，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。p本田URV这个370的动力配置正常来说油耗也就是在10个左右的，如果你的油耗达到了16个油，那么除非是在市区堵车短途行驶的情况下。_赐瓯咎_r-v车友的建议，希望对您爱车的问题起到一定的帮助。pON，测试车没有磨合期。本次测试总行驶距离为109公里，包括交通拥堵/环岛/高速，全程行驶速度保持在31公里/小时，经过几个小时的测试，总油耗为24升/100公里，经计算本田UR-V的平均油耗为8L/100公里。p看完以上，你现在对本田urv370怎么样怎么看？其实这车还是很不错的。与冠道相比，这款车无论是内饰还是配置，同价位都优于冠道，性价比非常高。如果你想买，这个本田URV370其实很不错。

  1、本田冠道0t一般油耗在一百公里8升左右，在市里一般在11升左右。 本田冠道的油耗不算大。 以下是关于本田冠道油耗的介绍： 车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。p2、本田冠道0t百公里油耗7L。车辆的油耗主要根据其驾驶习惯和行驶路况的好坏，只需要正常使用和及时保养即可。当车辆油耗过高时，需要对积碳的车辆发动机进行清理洗涤。p3、冠道0t真实油耗 这款车的百公里油耗为4升。冠道是本田的一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。

  在市场定位上二者全是稳稳的中大中型SUV，在价钱相似的条件下，冠道的配备要比汉兰达高于很多，基本上配毫无疑问不缺，最令我开心的是冠道高配竟然有配用可变悬挂，这在同等级车系中是非常少见的。p冠道应该更年轻运动，科技感更强，而汉兰达看起来会更加稳重大气。p都差不多，看个人喜好。冠道和汉兰达都是属于日系中型SUV。本田和丰田旗下的车还是比较靠谱的，都秉承了日系车的优点，但是两辆车的侧重点不一样。汉兰达与冠道之争不是一天两天了！目前汉兰达的月销量比冠道高一点。

  1、本田URV更加好，性价比更高。URV前脸采用大嘴设计，中网的镀铬装饰条一直延伸至两侧大灯，把中网分成上下两个部分；而冠道的上下进气格栅则是完全分开的，5T顶配车型没提供前摄像头，没有全景影像功能。p2、本田urv。在外观方面，冠道整体设计比较沉稳大气，而且前脸设计层次感分明。本田URV整体设计则有些笨重的感觉，看起来不比冠道耐看。在车身侧面方面，冠道侧面采用凹陷设计，线条层次分明，看上去更富有肌肉感。p3、与U-RV相比，两者加速更快，油耗更低。总的来说，本田urv和冠道基本没本质区别。应该说两款车在外观上最大的区别就是尾灯设计，U-RV采用了贯穿式尾灯设计，整体感觉比皇冠路高了一个档次。p4、但官方给出的动力表现，东风本田URV要比冠道低一点点。冠道的优缺点 优势：外观时尚，空间充裕，舒适性好，配置丰富，科技感强，油耗可接受，跑开后动力还可以，操控性强。不足：提速涡轮没有介入时有那么一丁点慢。

  家用车上我比较推荐日系车，省心、皮实、经济耐用，奇骏好是好，但奇骏动力不行，你要是选5L的奇骏都可以上冠道了，当然5L的奇骏20万也落不了地。p本田思域是一款运动性能出色的车型，它不仅拥有出色的操控性和动力性能，还具备极高的舒适性和安全性能。p朗逸如今仗着较大的优厚位于畅销榜上排名靠前，若是不在意极致体验，用于代步车也是游刃有余的。 哈弗H6 哈弗布局的紧凑型多功能车足足有八款，卖出比较多的仅有哈弗H6。p上班族日常代步，低油耗车是首选，个人推荐新款奇骏，裸车价119万元起。最近朋友刚买了，搭载的VC-Turbo超变擎300，综合工况油耗最低仅为8L/100km，与5L自然吸气发动机相比，油耗降低24%。

  1、低速爬行很平稳，加速质感上和传统手动变速箱(MT)很接近，但是效率没有MT的高，所以油耗也比MT高。另外在换挡速度上也比MT的快，当然反应速度也比MT和CVT的快。p2、无级变速和手自一体变速箱工作原理和结构不同的，CVT没有档位限制，手自一体能承受更大扭矩。p3、当然是9AT好了，冠道的9AT来自于德国采埃孚，级别可以说很高了。而且从定位上也很容易看出高下，9AT毕竟是搭载在定位更高的0T车型上。如果cvt优于9AT，那么定位高的车型不是很尴尬。此外cvt的成本也比9AT要低得多。p4、无级变速，手自一体变速都是属于自动挡的。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择正真适合的挡位行驶。

  1、首先是动力起步比较肉，冠道除了搭载一台5T发动机，还有一款0T发动机可以再一次进行选择。两款发动机起步时都显得比较温柔，没有很强的推背感。值得一说的是，0T发动机匹配的是9AT变速箱，低速换挡时有明显的顿挫感。p2、第二，多媒体系统不好用。本田的车从来都是大大咧咧的，不找有实力的厂家合作。所以本田汽车包括冠道在内的所有多媒体系统都是很常见的。虽然它们有导航、手机互联等功能。，解析，操控之类的都是，经常卡。p3、冠道的口碑差的原因：理由主要是排放问题，目前在售车型均是国五排放标准，但是现在已能预定国六排放的车型。国六车型优惠力度不如国五高，国六车型在指导价的基础上约有4w的优惠。